可為用戶提供從料場(chǎng)、煉焦、煉鋼到軋鋼的全流程工藝裝備和運(yùn)維服務(wù)。公司以高起點(diǎn)、高性能、高效率和高可靠性為前提,提供在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下裝備全生命周期管理的智能化解決方案。
太重“智造”再提速,打造綠色焦化“太重樣本”。公司為晉南鋼鐵提供的“一鍵煉焦”遠(yuǎn)程解決方案,實(shí)現(xiàn)了裝煤、推焦、攔焦、接焦和熄焦的一攬子智能化管控,在智能焦?fàn)t成套設(shè)備“有人值守、無人操作”的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無人化遠(yuǎn)程全流程操作。
公司生產(chǎn)的承德建龍Φ258mm無縫鋼管連軋生產(chǎn)線,采用先進(jìn)的三輥限動(dòng)芯棒熱連軋生產(chǎn)工藝,并配置兩條高水平無縫鋼管預(yù)精整加工線,同時(shí)采用10余臺(tái)智能機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了鋼管追蹤質(zhì)量判定和設(shè)備智能化管理,為用戶提供了全流程物料和質(zhì)量管控的智能化解決方案。
2022年,由太重與梅鋼共同升級(jí)改造的6臺(tái)智能化起重機(jī)在梅鋼公司同時(shí)投運(yùn),分別服務(wù)于煉鋼廠加料跨和接收跨兩個(gè)區(qū)域,囊括了鋼水包吊運(yùn)全部環(huán)節(jié)。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)冶金鑄造起重機(jī)智能化升級(jí)改造項(xiàng)目,首次實(shí)現(xiàn)了大型冶金鑄造起重機(jī)自監(jiān)測(cè)、自診斷、自巡航等多種功能,填補(bǔ)了我國(guó)在大型智能化起重機(jī)領(lǐng)域的空白,在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”智能制造方面又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
太重生產(chǎn)的各類冶金起重機(jī),廣泛應(yīng)用于各大鋼廠、鐵廠、鋁廠、銅廠、焦化廠以及熱加工企業(yè),產(chǎn)品涉及從礦山、碼頭、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼到成品庫(kù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),并可提供相應(yīng)起重運(yùn)輸設(shè)備的工程成套總承包。
干熄焦提升機(jī)位于干熄焦井架上方的運(yùn)行軌道上,是干熄焦系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。太重已經(jīng)為焦化廠用戶提供了200多臺(tái)干熄焦提升機(jī),可配套各種型號(hào)焦?fàn)t,對(duì)應(yīng)的干熄塔最大處理能力為260t/h。該設(shè)備具有全自動(dòng)運(yùn)行、精確定位、能量回饋等特點(diǎn)。其運(yùn)行軌道在戶外高空50m左右,工作環(huán)境惡劣,工作頻繁,工作級(jí)別高。
面向具有高智能化和高可靠性要求用戶的智能裝備,它采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、電氣驅(qū)動(dòng)技術(shù)與智能控制技術(shù),以高起點(diǎn)、高性能、高效率和高可靠性為前提,在設(shè)備匹配、結(jié)構(gòu)原理、性能參數(shù)等方面均有重大創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下自動(dòng)運(yùn)行、作業(yè)空間識(shí)別與路徑優(yōu)化、復(fù)雜裝備全壽命周期管理等智能化功能。
無縫鋼管成套設(shè)備,主要大類有:連軋管機(jī)組、Assel軋管機(jī)組、Accu-Roll軋管機(jī)組、大口徑無縫鋼管機(jī)組、旋擴(kuò)機(jī)組等,已生產(chǎn)各種軋管成套機(jī)組50余套,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額約70%。
產(chǎn)品分為:板帶冷軋產(chǎn)品、板帶處理產(chǎn)品。太重通過引進(jìn)技術(shù),合作制造了多套板帶冷軋機(jī)組和精整設(shè)備,包括連續(xù)式酸洗機(jī)組、硅鋼帶熱處理線、1700mm四輥可逆冷軋機(jī)組、六輥式四機(jī)架冷軋機(jī)組、平整機(jī)組、重卷機(jī)組、彩涂機(jī)組、打包機(jī)組及運(yùn)輸鏈等冷軋成套設(shè)備。
板材矯正設(shè)備,可分類為:板材矯正機(jī)和壓平機(jī)。板材矯正機(jī)從5輥到23輥形成系列產(chǎn)品,已生產(chǎn)500余臺(tái);10余臺(tái)套壓平機(jī),廣泛應(yīng)用于寶鋼、鞍鋼、南鋼等國(guó)內(nèi)各大鋼廠。